Med en sejr i Portland genvinder Alex Palou sin IndyCar -leder


PORTLAND, Ore. – På trods af en multicar -bunke på åbningsrunden, der sendte stavvinderen Alex Palou til bagsiden af ​​flokken, lykkedes det Palou på en smart måde at arbejde sig tilbage til IndyCar -mesterskabslederen og først placere søndag ved Grand Prix of Portland.

“Jeg kan kun tro det, at vi fandt vores vej til sejr,” sagde Palou, en 24-årig spanier, der kæmpede for at beholde en pointførelse, han har haft det meste af sæsonen. ”Jeg er så ligeglad med, at vi har føringen med mesterskabspunkterne. Jeg ville bare prøve at vinde løbet. Det gjorde jeg i dag! ”

Palou sluttede 1.2895 sekunder foran Alexander Rossi. Scott Dixon, den seks gange indyCar-mester og forsvarende mester, rundede podiet. Alle de bedste finishere, inklusive Jack Harvey på fjerdepladsen, kørte Honda-drevne køretøjer og krydsede målstregen foran den førende Chevrolet-drevne konkurrent Josef Newgarden på femte.

På trods af et styrt i en træningsopvarmning lørdag var Palou kommet tilbage for at vinde startposition nr. 1. Det havde været et fantastisk comeback, men han blev sidesteget igen, da løbets start forårsagede en kædeophopning i første sving.

“Jeg vidste ikke, hvad der var sket bag mig i starten, før jeg følte tilhængere ramme bag på mig,” sagde Palou bagefter og rystede på hovedet. “Indtil jeg bemærkede, at det var mine holdkammerater.”

Dixon, hans bedste holdkammerat, plunkede ham på den ene side, og Felix Rosenqvist, en tidligere Chip Ganassi Racing -holdkammerat, fik ham på den anden. Dixon sagde efter løbet, at han troede, at starten ville føre til et “frygteligt” resultat for holdet.

“Stort tillykke til Alex for at have overvundet det, og vendt tilbage og på vej mod mesterskabet,” sagde Dixon.

Palou besluttede efter kollisionen at få sin bil inspiceret. Der blev ikke fundet nogen skade, sagde han.

“Jeg tænkte: ‘Lad os fylde brændstoffet op og få de bedste dæk.'”

Selvom den indledende beslutning skubbede Palou til næsten død sidst blandt de 27 målscorer, begyndte han langsomt at vælge tilbage til fronten. “Jeg vidste, hvordan min strategi ændrede sig,” sagde han, “og hvordan den kunne fungere godt.”

Palou måtte overvinde en tidlig føring fra Pato O’Ward, der havde undgået trængslen. Men selv O’Ward var blevet mærket bagfra. “Jeg synes, jeg er ok,” sendte han radio til sit besætning. “Men jeg er ikke sikker, før jeg kan tjekkes i gruberne.”

Den tidlige leder, i hvert fald fra et visuelt synspunkt, syntes at være Graham Rahal, hvis bil havde været uengageret i startmasken. Men Rahal lukker ind på en fjerde sæson i træk uden en sejr. I sidste ende sløvede brændstof hans bedste indsats.

Imens blev Palou ved med at klø sig tilbage foran. Halvvejs i løbet, sagde Palou, modtog han opmuntring fra sin pit-mand Dario Franchitti, selv en tidligere IndyCar-mester og tre gange Indy 500-vinder.

“Du gør det rigtige,” sagde Palou, sagde Franchitti til ham. “Du er det rigtige sted. Bliv ved med at gøre det samme. ”

På trods af at han tog føringen tilbage, blev Palou bekymret, da en uventet gul-flaget forsigtighed bunket banen igen-takket være et sammenstød mellem et par bagmærker.

“Nej, du sidder stadig på catbird -sædet,” blev Dixon hørt og radioet Palous besætning.

Men selv med en plan på plads, kom der endnu et tilbage-markørgult flag ud med kun et par omgange. Da det grønne flag viftede med at genstarte de resterende konkurrenter, fandt Palou den kraft, der var nødvendig for at forhindre Rossi i at overhale ham, selvom Rossi blev rapporteret at have større pasningskraft.

Sejren var Palous tredje bedst scorede af IndyCar-serien i denne sæson hidtil og gav ham en føring på 25 point, der vil være svær at slå, selvom to løb i Californien, på Laguna Seca og Long Beach, er blevet tilføjet til tidsplan.

“Vinder, vinder, kyllingemiddag,” jublede Palou i en sejrskreds og sagde, at Franchitti, der driver en populær stegt kyllingrestaurant i Portland -området, allerede havde inviteret ham til en sejrsfest. “Jeg er klar til kyllingemiddag!”



Kilde link

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *